Die ZF-Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) startet die Serienproduktion des neuen elektrischen Zentralantriebs CeTrax lite. Dieser ist als hochintegrierter elektrischer Antrieb konzipiert und soll nun Nutzfahrzeughersteller in der Umsetzung des emissionsfreien Transports in der Stadt und auf der ,,letzten Meile“ unterstützen.
Elektrische Lösungen
Winfried Gründler, Leiter des Produktbereichs Antriebssysteme in der ZF-Division CVS sagt: „Als elektrischer Zentralantrieb erlaubt es CeTrax lite unseren Kunden ihre bestehenden Fahrzeugplattformen zu elektrifizieren. Das beweist unseren technischen Ansatz und ist ein weiterer Beleg für das Vertrauen der Kunden in unsere elektrischen Lösungen.“
Auf dem Weg zur Emissionsfreiheit
Der Antriebsstrang nutzt Synergien aus der Entwicklung und Produktion von elektrischen Pkw-Antrieben. Diese wurden von ZF für den Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen angepasst. Mit seinem Höchstmaß an Leistung und Effizienz ist dieser E-Antrieb ein wichtiger Meilenstein in der ,,Next Generation Mobility" Strategie des Unternehmens und betont dessen Engagement für die Dekarbonisierung der Industrie. Die CeTrax lite-Technologie nutzt selbst entwickelte Komponenten und konzernweite E-Mobility-System-Synergien, einschließlich gemeinsamer Prüfstände in Friedrichshafen.
Kompakt und effizient
Der neue E-Antrieb ist für leichte Nutzfahrzeuge bis 7,5 Tonnen ausgelegt, hat eine Leistung von 150 kW und ein Drehmoment von 1.500 Nm. Aufgrund des kompakten Designs kann der verfügbare Bauraum für elektrische Komponenten und Batterien maximiert werden. Das Modul ist ein gänzlich integriertes System. Es enthält den Elektromotor, ein Reduziergetriebe sowie die Leistungselektronik. Darüber hinaus punktet das System mit einem Gewicht von nur 120 kg. ZF hat für CeTrax lite schon Aufträge aus Asien und Amerika erhalten. Die Produktion in Friedrichshafen hat bereits begonnen.
