Die hofmann & neffe GmbH, ein österreichisches Transportunternehmen, will nun ins Elektro-Zeitalter starten und übernimmt den ersten schweren Elektro-Lkw in Österreich. Mit einem Volvo FM Electric möchte das Unternehmen aus St. Florian in Oberösterreich praxisrelevante Erfahrungen fernab fossiler Energieträger sammeln.
„Mit der Anschaffung unseres ersten Elektro-Lkw wollen wir nicht nur Erfahrungen sammeln, sondern die Anfänge der Elektromobilität bei schweren Nutzfahrzeugen in Österreich in gewisser Weise auch selbst mitgestalten“, erklärt Elisabeth Andrieux, Geschäftsführerin von hofmann & neffe GmbH.
„Es freut uns außerordentlich, dass wir mit der hofmann & neffe GmbH einen sehr bekannten Namen aus der heimischen Transport- und Logistikbranche für unsere Elektro-Lkw begeistern können“, betont Roland Löffler, Key Account Manager Elektromobilität von Volvo Trucks Österreich.
Die zweiachsige Sattelzugmaschine hat eine Leistung von 490 kW (666 PS) und ist auf Gesamtgewichte von bis zu 44 Tonnen ausgelegt. Das Fahrzeug kann mit Batteriekapazität und Ladedauer überzeugen. „Unsere ersten Probeeinsätze haben gezeigt, dass Elektromobilität auch bei schweren Nutzfahrzeugen funktioniert“, hebt Elisabeth Andrieux hervor. Die sechs verbauten Batterien haben eine Gesamtkapazität von 540 kWh. Geladen wird größtenteils mit Hilfe der betriebseigenen Photovoltaikanlage mit einer Leistung von knapp 400 kWp. Die notwendige Verbindung zwischen dem umweltfreundlich aus Sonnenlicht hergestellten Strom und den Fahrzeugbatterien stellt eine von Volvo Trucks mitgelieferte Wallbox mit einer Ladeleistung von 43 kW her.
Bei der Herstellung des Lkw setzt Volvo Trucks sowohl auf Effizienz als auch auf Ressourcenschonung. Nach dem Start der Serienproduktion im Tuve-Werk in Göteborg, beginnt man dieses Jahr auch im Werk Gent in Belgien mit dem Bau der Elektro-Fahrzeuge. Das Assembling erfolgt dabei am gleichen Band, wie das der konventionellen Lkw-Modelle.
Die Akkus kommen aus dem neuen Batteriemontagewerk von Volvo Trucks, das ebenfalls in Gent ist. Mit dem aktuellen Produktprogramm an Elektro-Lkw sieht er Volvo Trucks auch in Österreich hervorragend aufgestellt, wenn es darum geht Transporte umweltfreundlicher und nachhaltiger zu gestalten. Rund 45 Prozent der in der EU auf der Straße transportierten Güter legen eine Entfernung von weniger als 300km zurück. Diese Transporte sind auch heute schon mit Elektro-Modellen möglich.
