Nun ist es endlich soweit: Volta Trucks hat das endgültige serienreife Design des Volta Zero vorgestellt. Hergestellt werden die Fahrzeuge im ehemaligen MAN Werk in Steyr, mehr dazu hier. Der Volta Zero soll das erste vollelektrische 16-Tonnen-Nutzfahrzeug sein, das speziell für den innerstädtischen Warenverkehr entwickelt wurde.
Viel Wert wurde im Design auch auf die hochwertige Arbeitsumgebung für den Fahrer gelegt, die völlig neuartige Kabine mit ihrer niedrigen, zentralen Sitzposition soll zur Verbesserung von Sicht und Sicherheit beitragen.
Zwar ist das Fahrzeug eng mit dem ursprünglichen Demonstrationsfahrzeug verwandt, doch wurden alle Karosserieteile für das endgültige Design neu gestaltet und aktualisiert. Zu den auffälligsten, wenn auch nur minimalen optischen Veränderungen gehören der Wegfall der horizontalen Frontlichtleiste und der Ersatz der bislang diagonalen Verbindung zwischen Fahrerkabine und Laderaum durch eine vertikale Linie, um die Effizienz der Fahrzeugkonstruktion zu verbessern. Im Innenraum haben sich nur die Farb- und Materialpalette geändert: Das helle Leder des Demonstrationsfahrzeugs wurde durch ein praktischeres Anthrazit ersetzt und der Teakholzboden durch einen strapazierfähigeren Gummibodenbelag.
Die Produktion der ersten 25 Prototypfahrzeuge zur Designverifizierung soll in Kürze beginnen. Diese Prototypen werden ab Anfang 2022 einem umfassenden und strengen Testprogramm unterzogen. Dies wird zunächst von den Ingenieuren von Volta Trucks und anschließend von den Kunden durchgeführt, um sicherzustellen, dass die ersten Serienfahrzeuge, die Ende nächsten Jahres in Produktion gehen sollen, das höchstmögliche Qualitätsniveau aufweisen.
Ian Collins, Chief Product Officer von Volta Trucks, sagte: „Als der Volta Zero im September 2020 vorgestellt wurde, gab es einige, die dachten, dass sein revolutionäres, weltweit einzigartiges Design nur Show sei und es niemals bis zum Start der Serienproduktion schaffen würde. Wir wussten, dass es nicht einfach werden würde, aber unsere ständige Motivation war die Möglichkeit, mit einem völlig neu konzipierten Lkw sowohl die Sicherheit der Fahrer als auch die der schwächeren Verkehrsteilnehmer im Umfeld großer Lkw in den Innenstädten zu verbessern. In enger Zusammenarbeit mit dem Designteam von Astheimer und unseren eigenen Ingenieuren haben wir ein modernes, fortschrittliches und elegantes Fahrzeug entworfen – genau so, wie ein von Grund auf konzipiertes Elektrofahrzeug sein sollte. Der serienreife Volta Zero stellt einen Paradigmenwechsel bei der Sicherheit und Nachhaltigkeit von Nutzfahrzeugen dar und ich freue mich darauf, die Fahrzeuge Anfang nächsten Jahres auf der Straße zu sehen, wenn unser strenges Testprogramm beginnt.“
