Ford Trucks startet mit 2 neuen Produktvarianten ins neue Jahr.
Ford Trucks startet 2021 mit zwei neuen Produktvarianten sowie aktualisierten Services und Technologien für die gesamte aktuelle Produktpalette, die bereits in 44 Ländern eingeführt wurde. Die F-MAX-Familie umfasst jetzt zwei neue Varianten: F-MAX Blackline und F-MAX L, einschließlich neuer Spezifikationen und Features.
„Als innovative Marke, die auf die Bedürfnisse unserer Kunden hört, konzentrieren wir unsere Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen darauf, Technologien der nächsten Generation auf den Markt zu bringen. Wir glauben, dass wir unseren Kunden den größten Mehrwert bieten können, indem wir ihre Gesamtbetriebskosten senken. Mit jedem neuen Produkt, das wir entwickeln, ist es unser Ziel, unseren Kunden zu helfen, ihr Geschäft rentabler zu führen “, sagt Serhan Turfan, Vice President bei Ford Trucks. 'Wir sind stolz darauf, unseren Kunden auf der ganzen Welt eine neue Reihe von Produkten und Technologien vorstellen zu können. Wir werden unseren Kunden weiterhin mehr Effizienz, noch bessere Leistung und modernste Technologien bieten. “
Der F-MAX Blackline, eine exklusive Variante des international preisgekrönten F-MAX, wird in limitierter Auflage produziert. Jedes Fahrzeug hat eine spezielle Seriennummer und das Emblem der Blackline-Serie an der Tür. Von dieser streng limitierten Edition werden nur 250 Einheiten produziert, die in einer speziellen silbernen Außenfarbe „Mondstaub“ mit blauen und schwarzen Streifen erhältlich sind, sowie schwarzen LED-Scheinwerfern, schwarzen Rädern und schwarzen Spiegelkappen. Der F-MAX Blackline verfügt ebenfalls über ein hochwertiges Innendesign mit schwarz getrimmten Sitzen mit blauen Streifen und Stichdetails sowie blauen Highlights und Stichdetails am Lederlenkrad und geräumigen Stauräumen. Die Frontkonsole des F-MAX Blackline sowie die Stauräume im Bett und unter dem Bett sind mit markanten schwarzen Designdetails versehen.
Der F-MAX Blackline ist auch im Innenraum ein echter HIngucker!
Die neuen Ford Trucks sind datengesteuerte, vernetzte Mobilitätsprodukte, deren Technologien den Kunden zugutekommen. Zu den neuen Technologien gehören Funktionen wie GPS-basierte Geschwindigkeitsregelung und Multimedia-System, die Fahrern und Flottenmanagern gleichermaßen das Leben erleichtern sollen. Mit den neuen Fernbedienungsfunktionen können Benutzer der My Ford Trucks-App ihre Fahrzeuge fernsteuern, was den Fahrern einen noch höheren Komfort bietet.
In der Zwischenzeit wurde das Online-Portal ConnecTruckGlobal.com um neue Funktionen erweitert, insbesondere für Flotten. Jetzt können Flottenmanager ihre Fahrzeuge auf dem Desktop oder Tablet verfolgen. Zusätzlich zur mobilen App gibt es Bonusfunktionen. Mit den neuen Funktionen können Fahrer und Flottenmanager mit wenigen Klicks auf Fahrzeugdaten und Routeninformationen zugreifen.
Der neue F-MAX L soll die Erwartungen der Kunden nochmals übertreffen. Er verfügt über einen längeren Radstand und eine Reichweite von bis zu 5.000 Kilometern mit einem einzigen Tank. Der 1350-Liter-Kraftstofftank des F-MAX L ist 300 Liter größer als der Standard-F-MAX-Tank und bietet in Kombination mit dem erweiterten Radstand des Lastwagens von 3750 mm erhebliche Transportvorteile. Kunden können auch eine 1050-Liter-Tankoption wählen, indem sie einfach einen längeren Radstand wählen.
Kraftstoffverbrauch und die Gesamtbetriebskosten sind die wohl wichtigsten Kriterien bei der Anschaffung schwerer Nutzfahrzeuge. Deshalb führt Ford Trucks den „Eco + -Modus“ ein, mit dem die Fahrer die Kraftstoffeffizienz um bis zu 5% steigern können. Ab 2021 ist der Eco + -Modus in allen F-MAX-Varianten Standard.
Streng limitiert rollt die neue Black LIne von Ford Trucks an.
Wenn der Eco + -Modus aktiviert ist, ergreift das System Maßnahmen, um den Kraftstoffverbrauch automatisch zu senken. Die Max Cruise-Funktion legt die effizienteste Fahrzeuggeschwindigkeit basierend auf den Straßenbedingungen und der Topographie fest, die mithilfe von GPS-Daten ermittelt wurden. Eco Roll ist ebenfalls aktiviert und ermöglicht eine optimale Beschleunigung bei Bergabfahrten, sodass der Stapler die maximale Strecke bei minimalem Kraftstoffverbrauch zurücklegt. Im Eco + -Modus ist die Motorleistung auf 450 PS und die Fahrzeuggeschwindigkeit auf 85 Stundenkilometer begrenzt. Wenn das Fahrzeug länger als fünf Minuten im Leerlauf läuft, schaltet sich der Motor automatisch aus, um Kraftstoff zu sparen, auch die Hochleistungs-Kickdown-Funktion ist Eco + -Modus deaktiviert. Flottenbesitzer können all diese Funktionen mithilfe der mobilen App My Ford Trucks fernsteuern und überwachen.
Das von den Ford Trucks-Ingenieuren entwickelte 9-Gang-Automatikgetriebe ZF EcoTronic bietet erheblichen Fahrkomfort, insbesondere bei starkem Verkehr in der Stadt. Es reduziert auch den Kraftstoffverbrauch und die Gesamtbetriebskosten. Der F-MAX mit 9-Gang-Automatikgetriebe von ZF EcoTronic bietet einen besseren Fahrkomfort bei leichten Kippern mit 330 PS und leichten Lkw.
Auch auf die Manövrierfähigkeit und einen kleinen Wenderadius im städtischen Einsatz wurde geachtet und eine neue lenkbare Hinterachse entwickelt, um die Manövrierfähigkeit in 9LT 6X2-Fahrzeugen zu verbessern. Das neue System vergrößert den Wenderadius um 9% und bietet ein komfortableres Fahrerlebnis, insbesondere in engen städtischen Umgebungen.
Serhan Turfan, Vice President bei Ford Trucks
