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Nachhaltigkeit & Ressourcenschonung

Der neue Bridgestone DURAVIS ALL SEASON


Bridgestone, das weltweit führende Unternehmen der Reifen- und Gummibranche [1], bietet Flotten mit seinen Produkten die notwendige Sicherheit und Premium-Qualität und unterstützt sie gleichzeitig bei der Reduzierung ihrer Betriebskosten. So wartet das Hightech-Unternehmen aktuell mit einem starken und vor allem nachhaltigen Portfolio auf, das sich durch passende digitale Mobilitätslösungen und Runderneuerungen ergänzen lässt. Mit dabei: Der 2020 neu eingeführte Duravis All Season.


Erster Ganzjahresreifen für Leicht-Lkw bzw. Transporter

Der neue Bridgestone Duravis All Season wurde entwickelt, um kleinen und großen Fuhrparks aber auch Privatbesitzern von Transportern ein hohes Maß an Sicherheit und Vertrauen zu bieten. Mit seiner robusten und langlebigen Konstruktion bietet er ein hervorragendes Verschleißverhalten und eine lange Lebensdauer. Darüber hinaus liefert der Duravis All Season mit dem EU-Reifenlabel A im Bereich Nasshaftung und dem Schneeflockensymbol (3PMSF-Markierung) Bestwerte seiner Klasse, um 395 Tage im Jahr sicherer und komfortabel ans Ziel zu kommen.

Bridgestone DURAVIS R002


Für Lkw: Multifunktionsreifen für den vielseitigen Einsatz von Nutzfahrzeugen

Der 2019 neu eingeführte Duravis R002 wurde auf den vielseitigen Straßeneinsatz von Flotten im Regionaleinsatz und darüber hinaus ausgelegt und punktet zudem mit einer ausgezeichneten Nasshaftung. Um nicht nur die Kosten, sondern auch die CO2-Emissionen zu minimieren, überzeugt der Duravis mit den EU-Labelwerten B-C-B für die Kraftstoffeffizienz der Lenk-, Antriebs- und Anhängerachse.[2] Der Duravis R002 ist ein Multifunktionsreifen für alle Arten von Flottenfahrzeugen, die für ein breites Einsatzspektrum eingesetzt werden – vom Fahren auf Autobahnen bis hin zu Regionalstraßen. Dabei verfügt er über das EU-Reifenlabel A im Bereich Nasshaftung für die Lenkachse und ist überdies mit den 3PMSF- und M+S-Markierungen für Lenk-, Antriebsachse und Trailer ganzjahres- bzw. wintergeeignet. 


Wegweisende Technologien resultieren in wegweisender Leistung

Dank des innovativen Laufflächendesigns und einer neuartigen Gummimischung ermöglicht die aktuelle kraftstoffeffiziente Bridgestone Ecopia H002 Serie eine Reduzierung der Gesamtbetriebskosten von Flotten im Fernverkehr – ohne Kompromisse bei der Kilometerleistung einzugehen.[3] Durch den Einsatz neuer Ecopia Reifen auf allen Achspositionen kann eine durchschnittliche Flotte im Fernverkehr somit mehr als 200.000 Euro pro Jahr an Kraftstoffkosten einsparen und ihre CO2-Emissionen um 546 Tonnen pro Jahr reduzieren.[4]

Bridgestone Ecopia H002


„Die ideale Ergänzung zu unserem Premium-Neureifenportfolio bieten Bandag Runderneuerungen im Rahmen des Total Tyre Life Konzepts, die unseren Beitrag zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks leisten“, sagt Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe. Qualitäts-Runderneuerungen, auf die mittlerweile rund 40 Prozent der Speditionen setzen, erfüllen dabei bereits dieselben Qualitäts-Standards wie Neureifen (ECE 109). In der Produktion runderneuerter Reifen werden rund 70 Prozent weniger Rohöl und 20 Kilogramm weniger Stahl benötigt. Das führt wiederum zu 30 Prozent niedrigeren CO2-Emissionen als bei der Produktion eines Neureifens. Ein nahezu „Perfect Match“ bieten aktuell die Bandag FuelTech® H-Drive 002 und H-Trailer 002 Runderneuerungen für den Fernverkehr, die auf der Bridgestone Premium-Neureifentechnologie des ECOPIA H002 basieren sowie die Runderneuerung für das Multitalent Duravis R002. Herausragende Laufleistung und Performance bietet hier die R-Drive 002 und R-Trailer 002 Runderneuerung für den Regionaleinsatz, die auf den Bridgestone DURAVIS R002 Neureifen zurückzuführen sind

Im On/Off-Reifensegment stellt Bridgestone mit seiner M-Serie zudem einen robusten Begleiter für diverse Arbeitsbedingungen, auch hier fand eine Dimensionserweiterung für Bandag durch den M-Trailer 001 statt. Als Reifen der Spitzentechnologie, der Effizienz, Komfort und Sicherheit für Busflotten vereint, gilt der neue COACH-AP 001, den Bridgestone komplett auf das Bus-Segment ausgerichtet hat.


Aktuelle Profile auf einen Blick:

DURAVIS All Season
 (Transporter bzw. Leicht-Lkw)

23 Dimensionen

Bridgestone Duravis R002
 (Lkw-Reifen für den Straßen- und Regionalverkehr)

11 Produkte (weitere 4 folgen in Quartal 2/2020)

Bridgestone Ecopia H002
 (Fernverkehr)

14 Produkte

Bandag FuelTech® H-DRIVE 002/
 H-Trailer 002

Insg. 9 Produkte

Bandag R-Drive 002

1 neues Produkt ab Q3/2020 in 4 neuen Dimensionen: 295/60R22.5, 315/60R22.5, 315/70R22.5, 315/80R22.5

Bridgestone M-Serie (On/Off)

8 Produkte

Bandag M-Trailer 001

445/65 R22.5

Bridgestone COACH-AP 001

295/80 R22.5


[1] Basierend auf dem Reifenabsatz im Jahr 2018. Quelle: Tire Business 2019 – Global Tire Company Rankings.

[2] EU-Label in der Größe 315/80R22.5 bei der Lenk- und Antriebsachse und 385/65 R22.5 bei der Anhängerachse.

[3] Kraftstoffeffizienz in den Größen 315/70R22.5 und 385/55R22.5 gemäß europäischer Reifenkennzeichnungsverordnung. Gleiche Kilometerleistung gegenüber Produkten der vorherigen Generation basierend auf internen Tests in den Jahren 2017 und 2018.

[4] Finanzielle Einsparungen und CO2-Reduzierung für die gesamte Flotte auf der Grundlage der folgenden Annahmen: Flottengröße von 150 Zugmaschinen und 150 Anhängern, 130.000 km jährliche Laufleistung pro Lkw, Dieselpreis 1,2 € / l.

18.06.2020

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